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张小林:租车行业站稳脚 圆了汽车梦

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作者:小吃加盟·发布时间 2025-10-13
核心提示:开始租车业务感觉如何?1980年代后,张小林的租车业务获得成功。 让我们了解他的租车业务故事。短短7年间,张小林在竞争激烈的汽车租赁行业中找到了自己的位置,并找到了


开始租车业务感觉如何? 1980年代后,张小林的租车业务获得成功。 让我们了解他的租车业务故事。

短短7年间,张小林在竞争激烈的汽车租赁行业中找到了自己的位置,并找到了自己的蓝海。 现在,他领导着浙江车友汽车租赁有限公司。该公司已牢牢占据了全国汽车租赁行业的前三名。

POLO衬衫,牛仔裤,iPhone,苹果计算机,就像1980年代出生的大多数年轻人一样,时尚和流行元素在张小林中并不罕见。 当我初次见到张小林时,很难将这个年轻,略带羞涩但稳重的年轻人与如此大型的全国连锁汽车租赁公司的负责人联系起来。

也许很多人会将“ 80后”的浙江商人归功于富有的第二代。 但是,张小林也有“ 80后”的标签。 这个年轻的浙江商人没有明显的家庭背景。 他只是依靠自己的努力一步步走到今天。 他说80后是他的标签,但他走的路与大多数80后不同。

创业梦想

“创业应该是每个年轻人都有的梦想。” 张小林说,他也不例外。

由于该家族从事佛手柑(一种具有极高观赏和药用价值的金华独特植物种)的经营已有20多年了,从小就对张小林产生了兴趣。 上小学时,他和他的兄弟在周末背上背着两个篮子的佛手柑,将火车挤到上海和杭州几个小时,以求得一个好价钱。 从那时起,创业的先天种子在13岁的张小林身上悄然萌芽。

张小林于2003年毕业后,迫不及待地开始尝试寻找自己的东西。 他首先热情奔赴广州,开始经营佛手柑出口项目。 后来,他承包了超过100英亩的土地来种植佛手柑。

但是,理想与现实之间始终存在着巨大的差距。 就在张小林充满信心的时候,一场大雪摧毁了他承包的100多英亩土地,他最初的创业梦想也是然后被击碎。

张小林带着他唯一的财产,是一辆6匹马的轿车,寂寞地回到了金华。 但是张小林并不希望这辆Ma-6轿车会改变他的未来生活。

坚强,他没有从一家人那里得到一分钱,而是坚持要养活自己。 于是,他在朋友的汽车租赁店里把这匹马6租了出去,每个月的租金就超过了1万元。

这突然给了张小林一个灵感。 “我就像阿里巴巴打开了那扇门。这个行业的投资前景使我立即充满了信心。”

因此,他从当地的信用社借了数万元,买了一家租车公司,开了自己的新生意。 今年,即2003年,他刚刚辍学,刚刚经历了创业之路的第一次挫折,但也成为了未来汽车使用者开始租车的一年。

蓝海战略

但是,汽车租赁市场并不像张小林想象的那样好。 鱼龙混杂,竞争不平衡和激烈,生意似乎没有太大改善。 尽管张小林和他的公司在市场上站稳了脚跟,但似乎淹没在金华的大量租车活动中。 年轻的张小林经常思考如何在“红海”中找到自己的“蓝海”。

一个偶然的机会改变了张小林和车友租赁。

两年后,即2005年底,中国移动金华分公司公开邀请公众竞标租车。 金华市有很多租车公司参加了招标。 年轻的张小林考虑了很长时间,终于报名参加了竞标。

“毕竟,对于一辆刚起步的公司来说,拥有56辆汽车,成千上万的成本并不是一笔小数目。” 但是,新生小牛并不害怕*。 在家人,亲戚和朋友的帮助下,他收集了资金,并凭借自己的实力赢得了榜单。

再次中标,使张小林思考是否应该改变低端市场的个体租赁模式,以面对大企业,大集团,中高端。 企事业单位的终端客户。

是1980年代出生的年轻人敢于思考和尝试,让车友租赁找到了自己的“蓝海”。

在接下来的一段时间里,张小林继续投资以购买包括奔驰,宝马,奥迪,别克等在内的租赁汽车,这些汽车对应于中档的高端业务 商业和高端个人中端个人市场的四个主要部分为有租金需求的用户提供了多种选择。

去年,车友租赁与上海通用,广州本田,中国银行,中石化,中国移动,中国电信以及许多其他财富500强公司合作。

改进新模型

张小林说他实际上是一个保守的人,但他并不缺乏热情。 记者在与张小林联系时发现,与老一辈的浙江商人相比,他是保守但激进的。 与经常复制商业模式的老一辈浙江商人相比,他出生于1980年代,他更愿意添加自己的想法并进行改进。

除了走中高端路线外,张小林的海外检查还发现,全球汽车租赁巨头赫兹有超过100万辆汽车。

p:“尽管数字令人惊讶,但最根本的问题与链网络密不可分。” 张小林说,一个美国人在家打个电话,租车公司就可以把车送到门口。

2006年,车友租赁开设了第二家商店。

此后,张小林开始不断在北京,上海,广州和杭州安排景点。 目前,在全国50多个城市的机场,航站楼,车站,商业中心和旅游景点中拥有近200家车友商店。

在未来两年内,车友租赁的目标是覆盖50个一线和二线城市(包括中西部地区的城市),并将自己的运营车辆增加到100,000辆。

相同的商业模式,但在张小林的手里,它更适合中国的国情。 他大胆地推出了一种新的汽车租赁模式,该模式有两张证书和一张卡(身份证,驾驶执照,信用卡),无需担保和押金。

在租车中,只有信用卡和身份证以及驾照才能驾驶汽车。 是张吗小琳不怕风险吗?

“风险?当然有。” 张小林说,关键是如何控制风险程度以及如何在风险和业务之间找到最佳的优化配置。

“我们开展了信用卡租车业务,该业务实际上配备了身份证真伪识别系统,银行POS系统和全球定位GPS系统。” 张小林说,银行实际上已经通过信用卡方式提供了汽车租赁服务。 您的租赁提供了第一级的筛选,再加上全球定位GPS系统,风险控制程度得到了大大提高。

车友租赁还为汽车租赁客户实施信用评级管理。 信用等级高的客户可以享受更多的增值服务,而那些不值得信赖的客户将被列入黑名单。

汽车金融之梦

尽管80年代后的浙商对新事物和新商业模式有很高的接受度,但它也是利用财务杠杆。

p张小林说,在欧美,不仅汽车租赁已成为主流,而且代租和购买的方式也很普遍。 “在美国,超过40%的汽车销售是通过租车购买的,而在欧洲,这一比例高达55%。”

根据客户指定的型号购买新车,并与客户签订协议,根据该协议,客户在一定时间内租用车辆的产权 已转移给客户。 租赁购买是一种基于汽车租赁的租赁模型,并通过转让汽车产权来定义。

据了解,在欧美发达国家,租车模式不仅是汽车金融业务的重要组成部分,而且是非常流行的汽车营销手段。

此模型在中国行得通吗? 张小林一再考虑。 2010年5月,他与欧洲最大的银行法国巴黎银行(BNP Paribas)合作开发了中国的汽车租赁代理业务。

“ 80年代以后的学习机会很多,学习能力也很强,但是关键是要足够勇于实践。” 张小林认为,要成为第一,企业必须向世界第一学习。 要成为大型企业,企业必须依靠IT和财务力量。

张小林最近还与欧洲的战略投资者达成协议以吸收风保险投资。 强大的国内风险投资也基本上完成了对汽车租赁租赁的投资。 今年,张小林成立了一家新的外商独资公司-海纳国际汽车租赁公司(Hainer International Car Rental),旨在成为国内行业中首家进入资本市场的公司。

在30岁的时候,张小林的汽车金融梦想就可以实现,而80年代后一代的创业梦想也得到了他的最好诠释。

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